隨著中國(guó)制造的加快升級(jí)，制造技術(shù)和工藝水平不斷提升，產(chǎn)品的復(fù)雜程度和精密度也越來(lái)越高，相應(yīng)地對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量檢測(cè)、逆向設(shè)計(jì)等都提出了更高的要求，傳統(tǒng)測(cè)繪方式已難以滿足市場(chǎng)的應(yīng)用需求。

以大型工件為例，此類工件體積大、重量大，且很多非標(biāo)件構(gòu)造復(fù)雜，以尺子、劃線機(jī)、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等為代表的傳統(tǒng)測(cè)量方式存在以下檢測(cè)難點(diǎn)：

• 檢測(cè)過(guò)程耗時(shí)費(fèi)力，且尺寸越大、累計(jì)偏差也越大；

• 檢測(cè)參數(shù)有限，曲面、遮擋面、轉(zhuǎn)角等部位難以測(cè)量；

• 傳統(tǒng)檢具經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)損耗，直接影響檢測(cè)結(jié)果；

• 三坐標(biāo)精度高，但對(duì)于大型工件而言，成本高，便利性差。

近年來(lái)，手持式三維激光掃描儀作為一種精度高、速度快、便攜式、實(shí)時(shí)可視化、非接觸的數(shù)字化測(cè)量設(shè)備，成為越來(lái)越多制造企業(yè)突破傳統(tǒng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的選擇，但在面對(duì)大型工件時(shí)，依然存在電源線限制、累積誤差等問(wèn)題。

汽車車身鑄件的加工余量檢測(cè)

HyperScan無(wú)線三維掃描在車身鑄件的加工余量檢測(cè)：

客戶是華東某汽車模具鑄件生產(chǎn)企業(yè)，主要生產(chǎn)側(cè)圍外板鑄件、車門鑄件、頂蓋鑄件、翼子板鑄件等高性能汽車鑄件。此類鑄件在加工時(shí)需要確保有足夠的盈余量，客戶需要快速獲取全面而精細(xì)的檢測(cè)數(shù)據(jù)，以判斷鑄件各位置的加工余量是否充足。

解決方案：

使用HyperScanPlus智能光學(xué)追蹤3D掃描儀，搭配無(wú)線模塊FreeBox，對(duì)鑄件模具進(jìn)行快速掃描

▲將三維檢測(cè)數(shù)據(jù)與原數(shù)模進(jìn)行比對(duì)，得到各位置的加工余量。汽車側(cè)門模具加工余量色彩差圖（檢測(cè)報(bào)告部分示意）

方案特點(diǎn)：

• 簡(jiǎn)單高效、省時(shí)省力

HyperScan具有目標(biāo)點(diǎn)自動(dòng)定位功能，無(wú)須在工件表面粘貼標(biāo)志點(diǎn)或設(shè)置工裝即可采集高精度三維數(shù)據(jù)。同時(shí)，HyperScan測(cè)量速率最高可達(dá)2,100,000次測(cè)量/秒，掃描區(qū)域最大可達(dá)600×550mm，二十幾分鐘即可獲得傳統(tǒng)測(cè)量方式需要耗時(shí)數(shù)天才能采集到的車身結(jié)構(gòu)信息，省時(shí)省力，大大提高了工作效率。

• 無(wú)線配對(duì)、自由升級(jí)

無(wú)線模塊FreeBox-S和FreeBox-T 分別搭配球掃和跟蹤器，配對(duì)使用，擺脫了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)線的束縛，在掃描此類大工件時(shí)其靈活、自由、便攜的優(yōu)勢(shì)突出，能幫助客戶更加快速地完成三維掃描和建模工作。